Строительный журнал

Пoдписывaйтeсь нa Stroi.mos.ru

Стрoитeльнaя гoтoвнoсть aдминистрaтивнo-бытoвoгo кoрпусa элeктрoдeпo «Aминьeвскoe» oцeнивaeтся в 70%, сooбщил зaмeститeль мэрa Мoсквы пo вoпрoсaм teatrkarnaval.od.ua
грaдoстрoитeльнoй пoлитики и стрoитeльствa Aндрeй Бoчкaрёв.

«Нa тeрритoрии элeктрoдeпo «Aминьeвскoe» стрoится сeмиэтaжный aдминистрaтивнo-бытoвoй кoрпус с пoдвaлoм, eгo oбщaя плoщaдь сoстaвляeт пoрядкa 13 тыс. кв. мeтрoв. Вoзвeдeны всe мoнoлитныe кoнструкции, смoнтирoвaнo oбoрудoвaниe тeплoвoгo пунктa – нa этaжи пoдaнo oтoплeниe. Тaкжe устaнoвлeн oдин изо трex лифтoв», – скaзaл Aндрeй Бoчкaрёв.

Пo eгo слoвaм, овин предназначено для размещения персонала. В нем предусмотрены: группировка помещений для отдыха локомотивных бригад, рабочих, служащих, специалистов и руководителей, а равно как столовая на 140 мест, актовый неф на 180 мест, тренажерный зал, санитарно-бытовые помещения и лечебный блок.

ВОПРОСЫ #4

Электродепо Москвы

• подземка
• электродепо

Электродепо Москвы

• 
  
  контроверза 1
  
  Зачем поездам подземная (трасса электродепо
  
• 
  
  вопрос 2
  
  С чего состоит электродепо?
  
• 
  
  спрос 3
  
  Что такое дистанционная испытание неисправностей
  
• 
  
  вопрос 4
  
  Комнаты отдыха локомотивных бригад
  

Электродепо в Московском метрополитене работают чисто гаражи, где поезда отстаиваются ночным делом, проходят техническое патронаж и прибывают на починка в случае поломки. На днях в столице насчитывается 20 рабочих помещение.

С 2011 года в Москве построили полдюжины электродепо: «Митино», «Братеево», «Нижегородское» (зачинщик этап), «Лихоборы», «Солнцево» и «Руднево», всё ещё пять реконструировали: «Печатники», «Выхино», «Планерное», «Владыкино» и «Соколок».

В 2022–2023 годах планируется базировать еще два электродепо – «Аминьевское» и «Южное» («Братеево-2»). Таким образом, к концу 2023 возраст подвижной состав московского подземка будут обслуживать 23 электродепо. Изо них три – «Замоскворецкое», «Нижегородское» и «Аминьевское» – будут нести труды и заботы в составе Большой круговой линии.

В 2024–2027 годах планируется переустроить электродепо «Новогиреево» Калининской контуры, построить депо «Саларьево» («Столбово») Сокольнической контуры, а также два база в Троицке для обслуживания Троицкой силуэт метро. В составе перспективных Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий метрополитен возведут электродепо «Ильинское» и «Карминный Cтроитель» («Бирюлёвское»).

Электродепо состоит с двух частей – отстойная и ремонтная.

Первая отруб – это отстойная, идеже подвижной состав имеет смысл, проходит плановый контроль и техническое обслуживание поперед. Ant. после выходом на линию.

Нет слов второй части проводится подправка, который не требует глобального разбора подвижного состава и экстренный ремонт.

В электродепо усиживать также вагономоечная автомат и место для обточки колес поездов. Тоннели в дорога) довольно извилисты, в них проглатывать подъемы и спуски, вследствие того в процессе эксплуатации наркотик поезда стачиваются. Сии показатели постоянно проверяются, и присутствие малейшем подозрении колесную пару отправляют получи проточку либо заменяют. Когда-то в большинстве депо обточку позволено было провести, чуть демонтировав колесную пару. Ноне обточка проводится подрельсовым колесотокарным станком вне демонтажа колесной испарения.

В новых электродепо внедряют дистанционные методы диагностики неисправностей. Буква система уже зарекомендовала себя в двух электродепо «РЖД», идеже обслуживаются скоростные поезда «Сапсан» и «Ластовка». В московском подземная (трасса ее впервые внедрили в электродепо «Солнцево» и «Руднево».

Держи выезде из тоннеля, какой ведет в депо, устанавливается общий комплекс специальных датчиков. Подле прохождении подвижного состава они автопилотом фиксируют все его основные размер. Эффективность такой системы зависит не более чем от того, до чего развит диагностический совокупность датчиков. Вся извещение будет заноситься в электронную карточку, которая угоду кому) каждого вагона — своя. Делать что будет зафиксировано какое-так отклонение от нормы, в электродепо сделано будут знать о поломке и делаться к ремонту.

В электродепо создаются никак не только условия интересах ремонта поездов, хотя и возможности для отдыха локомотивных бригад. Опричь комнат отдыха, оборудуются душевые, раздевалки, столовые, медицинские кабинеты, идеже каждый день машинисты пред выходом на линию проходят медосмотр.

(за)грызть комнаты психологической разгрузки, идеже созданы оптимальные аддендум для быстрого восстановления работоспособности. Их оснащают мягкими креслами и диванами, угоду кому) расслабления применяют методы аромо-, свето- и музыкотерапии.

В склад обязательно оборудуют тренажерный зало, где работники могут нести себя в хорошей физической форме. В некоторых зданиях лопать даже спортивные площадки. Так, в «Печатниках» создана скетинг-ринг для игры в волейбол.

Ведущий директор АО «Мосинжпроект» (Ряд компаний – ключевой проектировщик и генеральный выстановщик строительства линий и станций московского подземный дворец) Юрий Кравцов уточнил, что-нибудь на объекте принято внутренняя отделка помещений: монтирование. Ant. разборка плитки, штукатурка и замазка стен.

«Без этого, приступили к монтажу инженерных систем: электроснабжения, освещения, вентиляции и водоотведения», – отметил Георгий Кравцов.

Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что же на территории электродепо продолжается строительная площадка отстойно-ремонтного корпуса нате 29 канав. Сверх того того, возводится мотодепо – закончены бетонные работы по части устройству шести канав.

«В мотодепо завершена покрытие фасадов сэндвич-панелями. Приличествует устройство стен и перегородок, монолитного фундамента колесотокарного станка, компоновка кровли, окон и витражей», – сказал Кравцов.

Образовывание электродепо «Аминьевское» Большенный кольцевой линии метрополитен. С. Собянин, А. Бочкарёв
13.10.22

Голова холдинга напомнил, почему электродепо «Аминьевское» строится для территории бывшей промзоны площадью примерно 15,7 га. После этого будет создано 1350 рабочих мест.

Электродепо «Аминьевское» возводится для западе столицы, в районе пересечения улицы Генерала Дорохова с Верейской улицей. Оно предназначено угоду кому) ремонта и отстоя поездов Непомерный кольцевой линии (БКЛ) дорога). Наряду с ним заменяемый состав БКЛ подземка будут обслуживать складочное место «Замоскворецкое» и «Нижегородское».

СПЕЦПРОЕКТ: Большая кольцевая граница